Protestos liderados pela extrema direita no Canadá, com interferência de americanos vão se transformando em um manifesto de oposição aos governos e suas políticas de combate à pandemia. Movimento cresce como expressão de insatisfação dos caminhoneiros com impostos, inflação de combustíveis e crise econômica.
O fechamento de uma rota comercial vital entre o Canadá e os Estados Unidos por caminhoneiros que protestam contra as obrigatoriedades de vacinas está acabando com as operações das montadoras e aumentando a pressão sobre as autoridades de ambos os países para reprimir as manifestações.
“Minha mensagem é simples: reabra o tráfego na ponte”, a governadora de Michigan, Gretchen Whitmer, em um comunicado na quinta-feira, pedindo às autoridades canadenses que “tomem todas as medidas necessárias e apropriadas para reabrir o tráfego imediatamente e com segurança”.
Os protestos de caminhoneiros que se opõem aos mandatos de vacinas começaram como um “Comboio da Liberdade” ocupando o centro de Ottawa, capital do Canadá, e se expandiram para outros países em meio a reclamações sobre impostos sobre carbono e outras legislações. Uma segunda grande passagem de fronteira EUA-Canadá em Manitoba na quinta-feira foi bloqueada por um protesto anti-vacina. Protestos semelhantes surgiram na Austrália, Nova Zelândia e França.
O fato da maioria dos caminhoneiros estarem vacinados, assim como os adultos desses países, faz com que o crescimento dos protestos e aumento de apoio a eles revele algo que vai além das medidas sanitárias como motivo. Até o momento, a mídia e os governos ignoram a insatisfação e angústias dos trabalhadores, que, provavelmente, expressam sua irritação com novos impostos ambientais, inflação de combustíveis e outras dificuldades surgidas na pandemia que tornam a economia recessiva para essas famílias.
Os protestos causaram um impasse na capital canadense desde o final de janeiro. Na noite de segunda-feira, caminhoneiros canadenses fecharam o tráfego de entrada na Ambassador Bridge, sobre o rio Detroit, uma importante rota de abastecimento para montadoras e produtos agrícolas.
“Esta interrupção na ponte Detroit-Windsor prejudica clientes, trabalhadores automotivos, fornecedores, comunidades e empresas em ambos os lados da fronteira”, disse a Ford em comunicado. “Esperamos que esta situação seja resolvida rapidamente porque pode ter um impacto generalizado em todas as montadoras nos EUA e no Canadá.”
“(Se) os manifestantes não saírem, terá que haver um caminho a seguir. Se isso significa removê-los fisicamente, isso significa removê-los fisicamente, e estamos preparados para fazer isso”, disse Drew Dilkens, prefeito de Windsor, Ontário, que faz fronteira com Detroit, disse à emissora americana CNN.
Mais de dois terços dos 650 bilhões de dólares canadenses (US$ 511 bilhões) em mercadorias comercializadas anualmente entre o Canadá e os EUA são transportados por estrada. Ford, Toyota e General Motors fecharam fábricas ou cortaram a produção em ambos os lados da fronteira.
Os ministros federais canadenses chamaram o bloqueio de ilegal e pediram aos manifestantes que voltassem para casa.
As autoridades americanas, por sua vez, se preparam para a possibilidade de protestos semelhantes entre caminhões-comboio.
O Departamento de Segurança Interna disse em um boletim às agências policiais locais e estaduais que recebeu relatos de que os caminhoneiros planejavam “potencialmente bloquear estradas nas principais cidades metropolitanas” em um protesto contra os mandatos de vacinas.
O DHS disse que um comboio pode começar no sul da Califórnia já neste fim de semana, possivelmente interrompendo o tráfego em torno do jogo do campeonato do Super Bowl da NFL, e chegar a Washington, DC, a tempo do discurso do presidente Joe Biden sobre o Estado da União no Congresso dos EUA, em março. 1, de acordo com uma cópia do boletim do DHS obtido pela Associated Press.
Em outros lugares, a proibição de bloqueios de estradas na Europa e ameaças de prisão e multas pesadas foram motivadas por grupos de bate-papo on-line pedindo que os motoristas convergissem para Paris a partir da noite de sexta-feira e continuassem para Bruxelas na segunda-feira.
A polícia de Ottawa prometeu ações mais rigorosas na quinta-feira para encerrar os protestos que ocuparam uma rua principal do centro da cidade, que abriga prédios do governo, a casa do parlamento e a residência do primeiro-ministro Justin Trudeau.
Até agora, 23 prisões foram feitas em Ottawa e a polícia alertou para mais prisões e apreensões de veículos. Alguns manifestantes mudaram sua manifestação para o Aeroporto Internacional de Ottawa, causando interrupções no tráfego.
A polícia de Ottawa disse na quinta-feira que houve um “esforço conjunto para inundar nossa linha de denúncia de policiamento não emergencial e 911. Isso coloca vidas em risco e é completamente inaceitável”.
O porta-voz da Casa Branca, Jen Psaki, disse na quarta-feira que o governo Biden está observando de perto o impacto do bloqueio da ponte “nos trabalhadores, na cadeia de suprimentos”.
Nova Zelândia
As brigas eclodiram e cerca de 120 pessoas foram presas na Nova Zelândia na quinta-feira, quando a polícia começou a remover à força um protesto contra os mandatos da vacina COVID-19 e outras medidas pandêmicas do lado de fora do prédio do parlamento em Wellington.
Inspirados pelas manifestações de caminhoneiros no Canadá , os manifestantes começaram a bloquear as ruas da capital com caminhões, carros e motos na terça-feira, armando suas barracas do lado de fora do Parlamento.
A primeira-ministra Jacinda Ardern disse na quinta-feira à multidão para “seguir em frente”, dizendo que a manifestação “não reflete onde o resto da Nova Zelândia está agora”. O fechamento de fronteiras e, às vezes, bloqueios rigorosos ajudaram a Nova Zelândia a escapar do pior da pandemia. O país registrou apenas 53 mortes por vírus entre sua população de 5 milhões.
França
Manifestantes com as restrições da pandemia dirigiram-se a Paris em comboios dispersos de trailers, carros e caminhões na sexta-feira, em um esforço para bloquear a capital francesa, apesar da proibição policial.
Os manifestantes se organizaram online, estimulados em parte por caminhoneiros que bloquearam a capital do Canadá e bloquearam as passagens de fronteira. Mas a ação francesa não tem um líder ou objetivo claro, e ocorre quando meses de protestos contra a vacinação do governo francês e outras regras antivírus vêm diminuindo.
As autoridades da região de Paris enviaram mais de 7.000 policiais para pedágios e outros locais importantes para tentar impedir um bloqueio. Eles ameaçaram multas pesadas e outras punições para quem desafiar a proibição de protesto, que as autoridades disseram ser necessária para evitar “risco à ordem pública”.
Alguns dos grupos franceses ameaçam continuar sua viagem para Bruxelas, capital da Bélgica e da União Europeia, e se encontrar lá com motoristas de outros países na segunda-feira.
por Cezar Xavier | Texto em português do Brasil
Exclusivo Editorial PV / Tornado
